A nova ponte, que substituirá a de madeira, foi projetada para suportar cargas de até 45 toneladas, incorporando uma infraestrutura moderna que, além de atender às demandas atuais de trafegabilidade, garantirá condições aprimoradas de segurança na região.
Foram investidos cerca de R$ 2,73 milhões, cujos recursos são oriundos de emenda parlamentar destinada à Secretaria de Estado da Infraestrutura (Seinfra) pelo senador Wilder Morais (PL).
A Seinfra já concluiu 48,17% das obras de implantação da ponte Pacaembu-Pedregal. As equipes estão trabalhando na concretagem dos pilares para implantação da superestrutura, com vários elementos, como o tabuleiro da laje.
Segundo informações da Secretaria, a ponte construída sobre o Ribeirão Maria tem 30 metros de extensão, faixas de tráfego, acostamentos, passarela para pedestres, guarda-rodas e guarda-corpos. As obras estão dentro do prazo contratual regulamentar.
